Kategori: Uncategorized

Läs vårt informationsbrev för våren/sommaren 2023 och få en snabb uppdatering om de viktigaste besluten som tagits i kommunen. Klicka på bilden nedan för att komma till informationsbrevet.

Vi Moderater i Värmdö vill tacka för första halvåret och önskar er värmdöbor en riktigt glad midsommar!

För dig som vill läsa om vårt arbete som opposition under första halvåret rekommenderar vi vårt halvårsbrev här: Informationsbrev vår/sommar 2023 – Värmdömoderaterna (varmdomoderaterna.com)

Vad tycker du? S-styret vill bredda en redan fungerande gång- och cykelväg från Mölnvik till Skogsbo. Vi Moderater vill ha fler cykelvägar istället för att bredda befintliga. Det menar vi är att slösa med kommunens skattemedel. Vi ser det som viktigare att skapa nya vägar för värmdöborna och vill därmed bygga gång- och cykelväg längs Sollenkrokavägen för att sammanbinda Djurö tätort med befintlig gång- och cykelväg till Stavsnäs.

Framkomligheten centralt vid Mölnvik kräver åtgärder för att lätta på bilköerna vilket vi tidigare har föreslagit i en motion.

Socialdemokraterna sviker värmdöborna när de vägrar göra gemensam sak med fler aktörer för att stoppa flytten av bussterminalen vid Slussen.

På gårdagens kommunstyrelse röstade det nya S-styret (S, C, L och Mp) emot vårt förslag att lägga in kritik mot flytten av bussterminalen i slussen. Detta i samband med kommunens årliga yttrande om kollektivtrafiken. Vi Moderater ville göra gemensam sak med Regionen för att påverka Stockholms stad till en bättre placering av den tillfälliga bussterminalen. S-styrets motivering var att Regionen inte var rätt instans att hantera frågan.

-Här hade vi som kommun en fantastisk chans att mobilisera fler instanser till att hjälpa oss i frågan om Slussen och bussterminalens tillfälliga placering. Regionen och SL är högst ansvariga för att bidra till ett ökat resande med kollektivtrafik. Därför ville vi få med en text om vår kritik mot den föreslagna flytten av bussterminalen i Slussen. På så sätt ville vi få med Regionen att hjälpa till och påverka Stockholms stad. Det säger Deshira Flankör (M), oppositionsråd i Värmdö kommun.

Moderaterna står upp för värmdöborna och vill stoppa flytten av den tillfälliga bussterminalen. Flytten skulle medföra att pendlare dagligen skulle behöva gå ytterligare 600 m för att komma till och från busshållplatsen. Vi trodde i detta ärende att även socialdemokraterna hade värmdöbornas bästa för ögonen. Så var tyvärr inte fallet då S-styret valde att rösta emot förslaget

Värmdömoderaterna

Deshira Flankör (M)                                                      
Oppositionsråd

Lyssna på vår podd, Värmdöpodden, och bli uppdaterad om alla inskränkningar som föreslås i Havs- och kustplanen som S-styret (S,C,L,Mp) har skickat ut på samråd. Klicka på bilden nedan så kommer du direkt till Spotify!

S-styrets förslag på havs och kustplan är ett hot mot en levande skärgård. Trots strandskyddets hårda reglering vill nu S-styret gå ett steg längre och ytterligare inskränka Värmdöbornas liv.

Arbetet med att ta fram en havs- och kustplan påbörjades under 2019. Syftet med planen har varit att förenkla och förtydliga mark- och vattenanvändningen i Värmdö och främja en levande skärgård. Det målet hotas nu av S-styrets nya förslag som beslutades i planutskottet den 23 maj. Moderaterna i Värmdö reserverade sig mot förslaget. Vi anser att förslaget är motsägelsefullt utifrån det ursprungliga målet och Värmdös intentioner med en levande skärgård. Detta sker nu genom flera inskränkande regleringar, bland annat:

• Utredning om förbud mot båttrafik och ankring i vissa naturhamnar.
• Hårdare reglering för båttrafiken vid befintliga bryggor, samt vid prövning av nya bryggor.

– Det är förvånande vilka inskränkningar som har tillkommit med havs- och kustplanen. Strandskyddslagen är tillräckligt begränsande som den är. Här vill S-styret gå ännu längre genom exempelvis ankringsförbud vilket riskerar att helt hindra båtlivets tillgång till Värmdös vackra naturhamnar, säger Jasmin Farid (M), vice ordförande i opposition i Planutskottet.

Men regleringsivern tar inte slut där. S-styret vill kraftigt begränsa bebyggelsen på kommunens kärnöar.

– Våra kärnöar har mer eller mindre vattenbrist men utmaningen har tidigare kunnat lösas genom ny teknik vilket inte förslaget tar hänsyn till. Vi befarar att begränsningen av byggnation till endast vissa byar i skärgården kommer skapa orättvisa förhållanden boenden emellan. Det går dessutom stick i stäv med idén om en levande skärgård eller andra skärgårdsutvecklande projekt, säger Jasmin Farid (M), vice ordförande i opposition i Planutskottet.

Vidare tillkommer ytterligare restriktioner genom regleringar:

• Fastighetsägare ska få hårdare krav på naturvärdes-, artinventeringar och landskapsekologiska analyser vid nybyggnation i skärgården.
• Begränsning av fritidshusbebyggelse i skärgården till förmån för byggnation av permanentbostäder.
• Planen förespråkar att områdesbestämmelser ska tas fram för att begränsa om- och tillbyggnader samt rivningar.
• Begränsning av nybebyggelse vid områden med otillräcklig sötvattentillgång.
• Ny bebyggelse i skärgården ska begränsas till enbart vissa byar på kärnöarna.

Vi är också ytterst kritiska till att havs- och kustplanen inte lyfter värnandet av den känsliga undervattensmiljön som riskerar att påverkas negativt vid utbyggnaden av vindkraftverk som kommunen tidigare fått yttra sig om. Vi Moderater ser gärna att S-styret tar avstånd från den planerade vindkraftsutbyggnaden som sannolikt kommer att inskränka friluftslivet och fågellivet samt skada natur- och undervattensmiljön genom omfattande kabeldragningar.

Vidare anser vi det vara vanskligt att småskalig vindkraft bejakas i ett svepande och generellt resonemang utan precisering av vare sig landplats eller havsområde.

Under senaste planutskottet beslutade det nya S-styret om en arkitekttävling för ett nytt vattentorn i Hemmesta, till en kostnad av 1,6 miljoner kronor. I summan ingick prispengar som ska gå till det vinnande förslaget och kostnaden kommer att faktureras till Värmdös vatten och avloppskollektiv. Moderaterna i Värmdö är skarpt kritiska mot förslaget och ifrågasätter om det är lagligt att använda värmdöbornas VA-avgifter för att betala ut prispengar till arkitektbolag. Beslutet är dessutom taget i fel instans då kommunstyrelsens planutskott inte har mandat att fatta beslut av den karaktären. Sammantaget har detta gjort att Moderaterna har begärt laglighetsprövning av beslutet och för att få det rättsligt prövat av förvaltningsrätten.

– Vi anser att kostnaden på 1,6 miljoner kronor för en politisk viljeinriktning inte kan bakas in i värmdöbornas vatten- och avloppsnota. VA-avgiften ska enbart gå till kostnader som är nödvändiga för drift, underhåll och investeringar av kommunens VA-anläggningar. Att dela ut prispengar till arkitekter kan knappast ses som något nödvändigt för investeringen säger Deshira Flankör (M), oppositionsråd i Värmdö.

– VA-kollektivet har för bara några år sedan dessutom haft en utmanande ekonomi som gjorde att vi bland annat behövde höja vatten och avloppsavgifterna. Att nu börja bränna pengarna på onödiga politiska projekt vore otroligt respektlöst mot värmdöborna. Om det finns överskott i kollektivet så vore det bättre att frysa avgiftshöjningarna i några år fortsätter Deshira Flankör (M).

Värmdömoderaterna
Deshira Flankör (M)
Oppositionsråd

Kom gärna med feedback, förslag på ämnen, gäster etc. som du vill höra mer om.

Detta gör vi för värmdöborna, för att tillgängliggöra politiken och på bästa sätt försöka förklara och uppdatera vad som händer i kommunen.

Vi vill finnas där du som värmdöbo finns och möta dig i din vardag

Värmdösamarbetet (S C L Mp) lägger fram förslag på att bredda en redan befintlig cykelväg från 2,5m till 3,5m. Vi moderater och kristdemokrater tycker det är onödigt, och att man istället ska lägga pengar på att bygga ihop Värmdö och satsa på fler cykelvägar istället för att bredda fullt funktionsdugliga GC-vägar.