Kategori: Uncategorized

Lyssna gärna på vår vallåt och hur vi ser på Värmdö. Det vi uppskattar idag och det vi vill värna och utveckla framåt. Vill du läsa vårt valprogram och mer detaljerat om vad vi vill så klickar du på denna länk: Vallöften 2026 – Värmdömoderaterna

Ombyggnaden av Djurö reningsverk skulle kosta 46 miljoner kronor. Slutnotan landade istället på 73 miljoner kronor en fördyring med 27 miljoner kronor där hela projektet tycks ha direktupphandlats.

Det som började som en vanlig upphandling på 12 miljoner kronor tog snart en oväntad vändning. När inga anbud kom in valde kommunen att gå över till ett förhandlat förfarande utan föregående annonsering, en direktupphandling. Istället för ett fast pris skrevs avtalet på löpande räkning. Uppdraget gick till ett nystartat bolag som vars moderkoncern sysslade med skönhetskirurgi.

Arbetet drog igång, men kostnaderna skenade. Företaget skickade fakturor på totalt 73 miljoner kronor. Strax efter att projektet var klart gick bolaget i konkurs. Nu står kommunen med en betydligt dyrare anläggning och många obesvarade frågor.

Vårt oppositionsråd, Deshira Flankör, har följt upp projektet och reagerar starkt på S-styrets hantering, den bristande uppföljningen och framförallt mörkläggningen av det hela. ”Ju mer vi har grävt i det här, desto fler varningstecken har vi kunnat se”, säger hon. Hon beskriver upphandlingen som lika grumlig som vattnet verket är tänkt att rena. Kritiken handlar främst om den obefintliga dokumentationen om varför man valt en direktupphandling, oklara rutiner och risk för oegentligheter.

Oppositionen riktar också skarp kritik mot att varken förtroendevalda från oppositionen eller allmänheten har getts insyn eller information i beslutsunderlagen såsom verksamhetsberättelsen för Tekniska nämnden eller årsredovisningen. Två dokument som rimligtvis borde ha haft en redogörelse för projektet och dess avslut med alla de avvikelser och ev. framgångar. Moderaterna pekar på att verksamhetsberättelsen inte nämner ett ord om avvikelser och går dessutom så långt att man även kodar om benämningen i tabellen för ekonomisk redovisning till ”VA-utbyggnad Djurö/stavsnäs” medan årsredovisningen kaller tabellraden för ”RV Djurö”. Det är inte bara bristfällig information utan kan snarare ses som en ansträngning för att mörklägga. Efter Moderaternas kritik togs muntlig information upp på Kommunstyrelsens möte utan att frågor kunde besvaras. Du kan läsa mer om detta i protkollsanteckningarna i protokollet för kommunstyrelsen från sidan 8. Länk: Protokoll Djurö reningsverk, sida 8-12.pdf

Efter att SVT gjorde en granskning påstås en utredning ha startats för att klarlägga vad som egentligen hände och hur det kunde gå så snett. Nyheten borde väcka bredare frågor om hur svenska kommuner hanterar stora offentliga investeringar och hur transparens och kontroll kan brista när det verkligen gäller.

Länk till Värdömoderaterna facebooksida.

Gustavsbergs hamn ska utvecklas till en måstedestination för alla som besöker Stockholm, både svenska och internationella turister. Det är en ambition som Värmdömoderaterna utgår från, med utgångspunkt i platsens starka och välkända varumärke.

Partiet vill ta tillvara Gustavsbergs anrika historia inom konst och kultur och förädla den i en modern tappning. Målet är att skapa en levande, aktiv och inbjudande kommundel. Förslaget är ett av flera i Värmdömoderaternas nya vision för Värmdö, framtagen utifrån hundratals samtal, inspel och synpunkter från boende i Gustavsberg och Värmdö.

Genom tillgängliga vägar ska värmdöbor som andra besökare känna att platsen är inbjudande oavsett om man kommer dit med båt, bil, cykel eller buss. 

Grundläggande för Moderaterna är att Odelbergs väg stärks- och byggs upp så att framtidens Gustavsbergs hamn möter besökaren med ett öppet och trivsamt kajstråk. Träbeklädda soldäck som sträcker sig längs viken, med sittplatser i terrasser där människor samlas för att umgås, äta och njuta av utsikten över Farstaviken. I den vision vi vill förverkliga ligger restauranger och caféer tätt intill vattnet, med generösa uteserveringar och enstaka minibutiker som skapar liv från morgon till kväll.

– Gustavsbergs hamn ska bli en levande mötesplats som attraherar och förenar skärgårdsliv, stadspuls och kulturarv. Det är en tanke som många kunnat ställa sig bakom länge men låst sig med utdragna, orealistiska och tidskrävande planprocesser. Vi vill påbörja platsens utveckling redan nu, utan tusentals bostäder och istället påbörja omvandlingen av området till en destination för konst, kultur och skärgårdsliv som erbjuder sociala aktiviteter och historia, säger Deshira Flankör (M), Moderaternas förstanamn till kommunalvalet 2026.

I vår vision för Gustavsberg har hamnpromenaden utvecklats till ett grönt och levande stråk med planteringar, träd och gångvänliga ytor där både Värmdöbor och besökare rör sig. Här samsas vardagsliv med besöksnäring på en plats lika självklar för en kvällspromenad som för en lunch vid vattnet eller en sommarkväll med vänner. En urban våtmark vid Farsta slott har färdigställts och förlänger ett attraktivt promenadstråk.

Samtidigt har kopplingen mellan hamnen och Gustavsbergs historiska identitet stärkts. Den anrika porslinstraditionen har förädlats och utvecklats till en unik upplevelsedestination. Genom utbildningssamverkan har konsttraditionen utvecklats och erbjuder utställningar, verksamheter och levande verkstäder. Gustavsbergs porslin har utvecklats som ett internationellt dragplåster. Här möts historia och innovation, något som lockar besökare från hela Sverige såväl som från Europa och Asien.

– Vi vill att Gustavsbergs hamn ska bli en plats där människor söker sig till, inte bara från Värmdö, utan från hela världen. Här förenar vi vårt unika kulturarv med en modern och levande skärgårdsmiljö, säger Deshira.

Utvecklingen av hamnen är en del av en större helhet där Gustavsberg växer med kvalitet och omtanke. Infrastruktur, trygghet och tillgänglighet har förbättrats, samtidigt som satsningar på idrott, natur och kultur stärker livskvaliteten för invånarna.

En destination att leva, uppleva och återvända till

Moderaternas utvecklingsplan för Gustavsbergs hamn innebär:

• Ett levande kajstråk med restauranger, caféer, minibutiker och mötesplatser
• Soldäck och vistelseytor nära vattnet för rekreation och socialt liv
• En grön och attraktiv hamnpromenad
• En förstärkt koppling till Gustavsbergs porslinshistoria
• En växande besöksnäring med internationell attraktionskraft
• Verka för samverkan med andra instanser för att täcka över bottensedimenten och på sikt kunna möjliggöra badbryggor.

Med denna satsning tar Gustavsberg ett tydligt steg mot att bli en av Stockholmsregionens mest attraktiva destinationer där historia, vatten och stadsliv möts i perfekt balans.

Följ inlägget även på Vallöfte för ett levande Gustavsbergs hamn!

167 konkreta förslag för att göra Värmdö bättre. Efter fyra år i opposition presenterar Moderaterna i Värmdö ett program som ska förtjäna värmdöbornas förtroende. Det är en genomarbetad och långsiktig vision för kommunen som sträcker sig fram till år 2035. Den pekar ut en tydlig riktning: ett Värmdö som utvecklas med respekt för kommunens skärgårdskaraktär och småskalighet, där framkomligheten förbättras, företagen växer och fler får möjlighet att bygga och bo kvar genom livets olika skeden.

– Äntligen kan vi presentera vår vision. Ett dokument som inte är framtagen på egen kammare utan som har vuxit fram genom tusentals samtal med värmdöbor runt om i kommunen genom träffar, enkäter, dörrknackningar och besök hos företag och föreningar. Det är politik för värmdöborna och i takt med värmdöborna, säger Carin Wall (M) föreningsordförande för Värmdömoderaterna.

Moderaternas vision utgår från det som lockar många att bosätta sig i Värmdö, närheten till havet, naturen och friheten att forma sitt eget liv. Samtidigt står kommunen inför viktiga vägval om hur kommunen ska utvecklas, hur framkomligheten ska stärkas och hur vi skapar fler möjligheter att bo och leva här utan att förlora det som gör Värmdö unikt.

Skärgården som utbildningsnav

Ett av de mer nyskapande förslagen i visionen är att utveckla skärgården till ett utbildningsnav för kris och beredskap.

Skärgården är hjärtat i Värmdö genom sin attraktionskraft. Det är dags för ett nytt kapitel för skärgården efter decennier av utmaningar med befolkningsminskning som i sin tur urholkat möjligheten för samhällsservice. Partiet har en idé om att skolor och organisationer från hela regionen ska kunna komma ut till skärgården för praktiska utbildningar i beredskap och krishantering under årets alla årstider. På så sätt kan lokaler och kunskap i skärgården tas tillvara samtidigt som nya verksamheter skapas.

– Skärgårdsbor rymmer en unik kompetens när det gäller naturkännedom, navigation, praktiskt hantverk och samarbete under svåra förhållanden. Detta i en tid där unga många gånger saknar sådana kunskaper framförallt på grund av modernisering och teknisk utveckling. Därför ser vi gärna att den kunskapen blir en resurs för hela regionen samtidigt som det ger nytt liv åt lokaler och verksamheter på öarna. Det skulle kunna skapa en helt ny era som vänder utvecklingen, säger Deshira Flankör (M), förstanamn på Moderaternas vallista i Värmdö.

Visionen innehåller också flera förslag för att stärka vardagslivet i skärgården. Moderaterna lyfter bland annat behovet av bättre förbindelser till fastlandet, bättre villkor för företagande och fler möjligheter att bo kvar i kommunen genom livets olika skeden. Därför vill Moderaterna se regelverk som utgår från skärgårdens unika förutsättningar och inte från standardlösningar anpassade för tätort.

Visionen lyfter bland annat behovet av enklare tillståndsprocesser, större valfrihet kring vatten- och avloppslösningar samt förbättrade kommunikationer till och från öarna. Målet är att skapa en levande skärgård där människor kan forma sina liv utan onödig byråkrati.

– Skärgården ska inte begränsas av krångliga regler. Vi vill öppna upp för fler bostäder, fler fastboende och bättre förutsättningar genom enklare processer och möjliggöra för investeringar i bryggor och sjöbodar så att skärgården blir tillgängligare säger Markus Schill, Värmdömoderaternas andra namn på listan till Kommunfullmäktige.

När det kommer till fastlandet fokuserar Värmdömoderaternas vision på många olika områden som har bäring på dess slogan ”ett framkomligare, friare och förnuftigare Värmdö”.

Så här sammanfattar partiet dessa områden:

• Ett framkomligare Värmdö där Grisslingerakan färdigställs, trafiken i Mölnvik förbättras och fler infartsparkeringar gör det enklare att resa vidare med buss och pendelbåt. Målet är en vardag som flyter bättre, med mindre tid i köer och mer tid för familj och fritid.

• Ett friare Värmdö där småskaligheten och skärgårdskaraktären värnas. Byggtakten dämpas och fokus ligger på att möjliggöra för fler att utveckla sina hem. Begränsningar som 60–40-regeln tas bort, bygglov förenklas och byråkratin minskar. Värmdö ska vara en plats där man kan bo hela livet, från första bostaden till familjeliv och ålderdom.

Utvecklingen ska ske varsamt, med respekt för naturen och den lokala karaktären genom att bygga klokare och mer i harmoni med platsen.

• Ett förnuftigare Värmdö med ordning i ekonomin, fokus på kärnverksamheten och respekt för varje skattekrona. Avgifter ska hållas på rimliga nivåer och kommunen ska präglas av god service, tydliga besked och smidiga processer. Regler ska tillämpas med sunt förnuft och inte försvåra människors vardag.

Samtidigt utvecklas kommunens olika delar: Hemmesta som ett levande villacentrum och Gustavsberg som ett starkt och tryggt centrum för handel, kultur och gemenskap.

Moderaternas vision för Värmdö 2035 handlar ytterst om ett samhälle där människor trivs, där gemenskapen är stark och där kommunen fungerar i vardagen.

Ett Värmdö där frihet, ansvar och framtidstro går hand i hand.

Fakta:

Moderaternas förslag för Skärgården fram till Värmdö 2035

• Verka för att skärgården får en ny inriktning som utbildningsnav inom krisberedskap där skolor, fastboende, forskning har en tydlig roll i samhällsutvecklingen.
• Möjliggöra fler bostäder i skärgården genom flexiblare planering och prövning av nya avstyckningar.
• Stärka förutsättningarna för fler fastboende i skärgården genom regelförenklingar samt att skapa infrastruktur och utveckling av ändamålsenliga faciliteter som bryggor och sjöbodar
• Anpassa regler och beslut efter skärgårdens verklighet inte tätortens
• Komma vidare och bygga ut Stavsnäs vinterhamn som en stark replipunkt.
• Ta fram ett fritidsbåtsprogram som värnar och befäster kommunen som ett nav för båtlivet.
  
  
• Att arbeta för fler offentliga sjösättningsramper.
  
  
• Att arbeta för att få tillbaka ambulanshelikoptern.
  
  
• Slopa framtagandet av den båtlivsfientliga Havs- och kustplanen.

Moderaternas förslag för fastlandet fram till Värmdö 2035

• Verka för att Grisslingerakan färdigställs för bättre framkomlighet i hela kommunen.
• Ta fram en ny detaljplan för Mölnvik som förbättrar trafiken och utvecklar området till en levande kommundel med torg, butiker och service.

• Stärka skolorna så att Värmdö åter tillhör de bästa skolkommunerna i landet.
• Bygga fler äldreboenden och trygghetsboenden, gärna nära vatten och med skärgårdsprofil.
• Göra det enklare att pendla genom fler infartsparkeringar, bättre kollektivtrafik och fler pendelbåtar.
• Stärka företagsklimatet genom enklare regler, snabbare bygglov och fler företagsområden.
• Fler offentliga badplatser och förbättrad tillgänglighet till vatten så att fler Värmdöbor kan bada, vistas och mötas vid kommunens stränder.

S-styrets förslag att starta en detaljplan för att bygga bort Ekvallen och ersätta området med cirka 450 bostäder riskerar att förändra Gustavsberg i grunden. Istället för ett levande centrum med idrott, rörelse och naturliga mötesplatser riskerar vi att få en tät och kompakt bostadsmiljö där en av områdets mest uppskattade samlingspunkter försvinner.

Ekvallen är idag en unik plats mitt i Gustavsberg. Här möts barn, ungdomar och vuxna kring idrotten, inte minst is-idrotten som är en självklar del av vardagen. Synen av skridskoåkande barn från Skärgårdsvägen är inte bara ett vackert inslag, utan också en bild av ett levande samhälle. Det ger luft och liv åt en redan växande bebyggelse, särskilt när ytterligare 600 bostäder planeras i centrum.

– Vi Moderater ser en tydlig risk att Gustavsberg går från en ungdomstät och levande miljö till en mer sluten struktur av huskroppar, betong och hårdgjorda ytor, där idrott och spontan aktivitet trängs undan. Inte ens S-styret kan rimligen mena att ytterligare 450 bostäder, utöver de 600 som redan planeras, inte kommer att förändra området i grunden, säger Terje Egeland (M), vice ordförande i opposition i planutskottet.

Samtidigt väcker förslaget allvarliga frågor om ekonomiskt ansvarstagande.

Planerna på nya is-anläggningar vid Ösbyskolan, med en kostnad nära en miljard kronor, skulle bli den största investeringen i kommunens historia. Det skulle kräva ökade lån och riskerar att tränga undan andra viktiga satsningar som skola, omsorg och breddidrott.

En tydlig följd är att priserna för istider kan stiga till nivåer som i Gubbängen, vilket kan bli svårt för hockeyn och bandyn att klara av. De höga kostnaderna kan också leda till att andra idrotter och kulturverksamheter får mindre resurser.

Tidigare har S-styret sagt att bostäderna på Ekvallen ska betala för nya is-anläggningar. Men ett start PM:et avslöjar att området är dyrt att bygga på, bland annat eftersom marken är gammal sjöbotten och kräver stora förstärkningar. Samtidigt framgår det att projektet kan bli så kostsamt att skattepengar kan behöva skjutas till. Det betyder att intäkterna från bostäderna troligen inte räcker, varken för att täcka byggkostnaderna eller finansiera nya anläggningar. Redan nu framstår ekonomin som en tydlig risk.

Moderaterna är också särskilt oroade över projektet utifrån S-styrets bristande förmåga till ekonomisk styrning under mandatperioden. Flera projekt har överskridit sina budgetar kraftigt. VA-utbyggnaden i Evlinge ökade med 79 miljoner kronor, en ökning på 50 procent. Ombyggnaden av reningsverket på Djurö saknade både inriktnings-, genomförandebeslut och uppföljning och överskred budgeten med hela 27 miljoner kronor. Även projektet Skärgårdsvägen har drabbats av stora kostnadsökningar, bristande styrning och utökad budget som hålls under sekretess.

– Jag är på riktigt bekymrad över S-styrets bristande ekonomiska ansvarstagande. Vi har sett hur projekt efter projekt överskridit sina budgetar med 50 procent eller mer, samtidigt som styrning och uppföljning brustit. Med S-styrets track record som de visat upp riskerar deras investering på nära en miljard att bli en och en halv, säger Deshira Flankör (M), oppositionsråd i Värmdö.

Vi Moderater röstade nej till att bygga bort Ekvallen.

Vår linje är tydlig: vi vill rusta upp och utveckla Ekvallen stegvis, vi vill bevara och stärka idrotten i Gustavsberg centrum och vi vill inte ersätta levande mötesplatser med tät och ensidig bebyggelse av höga huskroppar.

Gustavsberg ska utvecklas, men inte till priset av att förlora sitt hjärta.

Vi Moderater välkomnar att kommunen nu föreslår ett start-PM för en ny detaljplan i Mölnvik. Det är ett viktigt och efterlängtat steg mot att lösa de långvariga trafikproblemen i området. Samtidigt är det oroande att området som ska utredas ser ut att vara mycket begränsat.

I tjänsteskrivelsen anges att detaljplanen endast ska omfatta en del av kommunens fastighet Ösby 1:65 i Mölnvik. Det inringade området på kartan i handlingarna lämnar stora delar av handelsområdet utanför, vilket riskerar att man inte tar det helhetsgrepp som situationen kräver. Vi Moderater menar att hela Mölnviksområdet bör ingå i planområdet.

Under förra mandatperioden utredde vi Moderater tillsammans med våra dåvarande samarbetspartier en så kallad smitväg i Mölnvik. Utredningen, som presenterades i slutet av 2021, visade dock att åtgärden var alltför kostsam i förhållande till nyttan. Därför valde vi Moderater fokusera på ett större helhetsgrepp.

Redan 2022 föreslog vi att en ny detaljplan för hela Mölnvik skulle tas fram, ett förslag som avslogs av det S-ledda styret direkt efter valet.

• Vi vill se en genomarbetad och långsiktig lösning som faktiskt förbättrar trafikflöden, tillgänglighet och utvecklingsmöjligheter i hela området, inte ännu en lapp i ett redan trasigt lapptäcke, säger Terje Egeland (M), opposition i planutskottet.

Under mandatperioden har vi fortsatt driva frågan. Redan 2023 lade vi både en interpellation och en motion med samma inriktning, att ta ett helhetsgrepp om vägnätet i Mölnvik, men även dessa avslogs av S-styret.

Oppositionsrådet Deshira Flankör (M) är orolig att detta är ännu en PR-manöver från S-styret.

• Jag är glad att S-styret nu kommer med detta förslag, men hoppas att det faktiskt syftar till att lösa trafiksituationen och inte bara till att tysta oss Moderater som i flera år drivit frågan. Vi kommer att göra allt vi kan för att detaljplanen ska utreda hela Mölnviksområdet, säger Deshira.

Vi har under flera år konsekvent drivit frågan:

• I budget 2024 föreslog vi att arbetet med en ny detaljplan skulle initieras
• Samma förslag lades i budget 2025
• Och återigen i budget 2026
• Dessutom har vi lämnat in ytterligare en motion i frågan, som ska behandlas senast i juni 2026

Vi Moderater kommer att noggrant följa arbetet framåt och fortsätta driva på för en lösning som motsvarar Mölnviks behov.

Mögel, fuktproblematik, slitna byggnadsdelar och eftersatt underhåll. Bilderna och den genomförda besiktningen av Gustavsbergsstallet visar en anläggning med omfattande brister.

Trots detta driver S-styret på för ett förhastat köp utan att ha grundläggande beslutsunderlag. I handlingarna saknas en fullständig och grundlig besiktning av fastigheten. Endast delar av anläggningen har kontrollerats och besiktningsbolaget betonar att det rör sig om en begränsad okulär besiktning. Trots denna bristfälliga genomgång framgår det tydligt att byggnaderna är i mycket dåligt skick jämfört med liknande anläggningar, med mögel, fuktproblematik, slitna byggnadsdelar och ett omfattande underhållsbehov.

Moderaterna vill värna och utveckla ridsporten i kommunen. Det aktuella ärendet lever dock inte upp till denna ambition. En synpunkt som har framförts även av Värmdö Ridklubb som driver kommunens anläggning i Evlinge, ett område som har goda förutsättningar till en verklig utveckling av ridsporten. 

• Det här handlar inte om att säga nej, utan om att göra rätt. Det är direkt oansvarigt att inte göra en ordentlig besiktning när man köper en fastighet för över 50 miljoner. När kontroller redan visar på omfattande fuktskador, mögel och eftersatt underhåll är en ordentlig besiktning självklar. Att man exempelvis inte ens kontrollerat taket med hänvisning till att man saknat en stege är direkt pinsamt. Jag tvivlar på att styrets företrädare hade agerat på samma sätt om det gällt deras egen privatekonomi, säger Deshira Flankör (M) oppositionsråd i Värmdö. 

Utifrån det som framkommer i underlagen står kommunen inför ett åtagande som är betydligt mer omfattande än det som framkommer i underlagen utan att det tillför ridsporten någon utveckling. En samlad analys av långsiktiga kostnader, risker och alternativa investeringar saknas.

• Vi riskerar att köpa in oss i ett omfattande renoveringsprojekt utan att ha kontroll över de verkliga kostnaderna. Samtidigt innebär förslaget ingen utveckling för ridsporten, tvärtom pekar underlagen på att satsningar i Evlinge trängs undan. Det är inte ansvarsfull politik vare sig ur ekonomisk synvinkel eller utifrån vad som ger mest utveckling för ridsporten, säger Malin Bellander (M), andre vice ordförande i Kultur- och fritidsnämnden.

Moderaterna kräver återremiss

Moderaterna kräver därför att ärendet skickas tillbaka och kompletteras innan något beslut fattas. Partiet vill se:

• En grundlig teknisk besiktning, inte bara en okulär genomgång
• Nya oberoende värderingar som tar hänsyn till besiktningen och fastighetens verkliga skick
• En tydlig analys av förutsättningarna för drift i föreningsform och ekonomiska konsekvenser som kan innebära vid köp av hästar, maskiner med mer. 
• Klarhet i tillståndsfrågor och djurskydd
• En långsiktig drifts- och investeringskalkyl
• En riskanalys, baserad på kommunens historik av kraftiga budgetöverskridanden
• En rättvis jämförelse med motsvarande investeringar i Södra Evlinge

Underlagen antyder att en motsvarande satsning i Evlinge hade kunnat öka antalet riduppsittningar väsentligt och därmed ge betydligt större nytta för fler barn och unga.

Måndag den 9 mars hade Värmdömoderaterna sitt årsmöte. Som årsmötestalare och mötesordförande deltog Erik Ottosson (M), riksdagsledamot och förbundsordförande för Moderaterna i Stockholms län. Han delade med sig av värdefulla inspel inför de stundande allmänna valen.

Under kvällen valde årsmötet en föreningsstyrelse där flera personer fick förnyat förtroende med ledning av Carin Wall (omval) som ordförande och Markus Schill (omval) till vice ordförande. Därutöver valdes ledamöterna Deshira Flankör (självskriven), Marcus Boberg (omval) , Gunnar Nordenlöw (omval) , Stefan Hasselblad (nyval), Kenny Westlund (nyval) och Lars-Erik Alversjö (nyval).Vi önskar den nyvalda styrelsen grattis och stort lycka till i arbetet under det kommande året!

Vi vill också rikta ett stort tack till Erik Ottoson (M) för ett mycket intressant föredrag!

– Moderaternas syn på framkomlighetskommissionen

Efter en hel mandatperiod utan några verkliga åtgärder för att förbättra trafiksituationen i Värmdö föreslog S-styret nu, under valåret, att en ny ”framkomlighetskommission” ska tillsättas. Moderaterna välkomnar samtal över partigränserna då vi ser trafiken som en av Värmdös absolut största utmaningar, men vi blev oerhört förvånade att kommissionen enligt förslaget inte avsåg att diskutera byggtakten i kommunen. Förslaget återremitterades efter att vi Moderater med stöd av Kristdemokraterna yrkade på ett alternativt förslag där framkomlighet och bostadsbyggande behandlas i ett sammanhang.

–  Vi välkomnar att framkomlighetsfrågorna diskuteras och då är det viktigt att diskussionen även handlar om S-styrets bostadsplaner som vi vet kommer att bli en enorm belastning på trafiken. Annars vet jag inte vad syftet med framkomlighetskommissionen ska vara. Vi håller med om att det är viktigt att vi får samsyn i frågorna och hoppas att S-styret tar hänsyn till våra förslag nu när ärendet har skickats tillbaka för omarbetning, säger Deshira Flankör (M), oppositionsråd.

Konkret ville vi Moderater, i vårt yrkande, inrätta en bebyggelse- och framkomlighetsberedning med särskilt uppdrag att ta fram en samlad bild och inriktning av trafik- och bebyggelseutvecklingen för att säkerställa att framkomlighet och bostadsbyggande behandlas i ett sammanhang. Vi ville att beredningen särskilt skulle se över hur framkomligheten kommer att påverkas av:

• Påverkan av planerade exploateringstal såsom 600 bostäder i Gustavsbergs centrum, 190 bostäder på Kråkberget, 30 i Hästhagen, 200 i Mörtnäs och därutöver Värmdösamarbetets ytterligare idéer om exploatering av Ekvallen med närmare 500 bostäder, för stunden pausade 700 bostäder i Vattentornsberget samt 150 bostäder i Kvarnbergsterrassen.
• Påverkan och konsekvenser på Grisslingerakan av Värmdösamarbetets plan om 400 bostäder i Hemmesta, inklusive den organiska tillväxten i de prioriterade förändringsområdena.
• S-styrets planer om 700 bostäder i Charlottendal när infrastrukturen för Ingarökrysset har utelämnats helt.
• Framkomlighetsförbättringarna som en ny detaljplan i Mölnvik med omdragna vägar skulle medföra.
• S-styrets ambitioner om flytt av is-anläggningarna till Sveviatomten längs med Skärgårdsvägen.

– Vi Moderater menar att det inte går att diskutera framkomlighet utan att diskutera byggtakten. Under förra mandatperioden kom vi överens över partigränserna om att minska byggtakten i kommunen tills infrastrukturen hunnit ikapp. Direkt efter valet har S-styret däremot rivit upp den överenskommelsen genom att påbörja planer för tusentals bostäder runt om i kommunen. Vi hoppas att de håller fast vid eventuella överenskommelser den här gången, säger Deshira Flankör (M), oppositionsråd.

I vårt yrkande motsatte vi oss också att S-styret föreslog att kommundirektören ska vara ordförande över politikerna i en sådan beredning. En eventuell beredning ska ledas av politiken, med ordförande och vice ordförande utsedda enligt proportionell fördelning.

– Vi kan inte ha en ordning där svansen styr hunden. Det är politiken som ska leda och ta ansvar inför väljarna, inte förvaltningen, säger Deshira Flankör (M).